氣動高平(ping)臺(tai)球(qiu)閥(fa)優勢是造(zao)型設(she)計上(shang)比一(yi)般球(qiu)閥(fa)更美觀大方，更精美，別具一(yi)格(ge)，占(zhan)有室內(nei)(nei)空(kong)間小，構造(zao)更緊湊型，缺陷不是耐(nai)熱，溫度(du)傳輸到汽缸上(shang)，汽缸內(nei)(nei)的硅膠圈非常容(rong)易脆(cui)化(hua)，一(yi)般適用介質溫度(du)在(zai)80度(du)下(xia)列(lie)的管路中。
氣動帶(dai)支(zhi)架球(qiu)閥與高(gao)平臺球(qiu)閥的(de)應用(yong)(yong)及作(zuo)用(yong)(yong)，二者是一致(zhi)的(de)，差(cha)別(bie)取決于氣動帶(dai)支(zhi)架球(qiu)閥的(de)執行(xing)器和球(qiu)閥油路板(ban)中間，有一個(ge)支(zhi)架支(zhi)撐點著(zhu)，一般介質溫度高(gao)的(de)都必須(xu)帶(dai)支(zhi)架，那(nei)樣能夠防止由于高(gao)溫而毀壞執行(xing)器，通(tong)俗化(hua)而言，帶(dai)支(zhi)架的(de)最后(hou)目地是為了(le)更好地增加閘閥的(de)使(shi)用(yong)(yong)期。
氣(qi)(qi)動(dong)帶支架(jia)球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)優勢便(bian)是(shi)排熱作(zuo)用相(xiang)對性強一(yi)些，例如(ru)(ru)管路的(de)(de)(de)(de)介(jie)質溫度在(zai)300度之上，那(nei)麼這(zhe)個時(shi)(shi)候，提議采用氣(qi)(qi)動(dong)球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)就(jiu)(jiu)需要相(xiang)對的(de)(de)(de)(de)延長(chang)一(yi)點(dian)，另(ling)外(wai)還要帶支架(jia)。閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)延長(chang)帶支架(jia)的(de)(de)(de)(de)緣故，是(shi)為了更好地讓(rang)球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)油路板和執(zhi)行器(qi)分離，防止(zhi)球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)油路板的(de)(de)(de)(de)介(jie)質溫度太高，進(jin)而(er)而(er)危害執(zhi)行器(qi)的(de)(de)(de)(de)使用期。例如(ru)(ru)，當球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)油路板泡(pao)在(zai)液(ye)體(ti)介(jie)質里時(shi)(shi)，而(er)且(qie)液(ye)體(ti)介(jie)質帶有明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)，實際操作(zuo)工作(zuo)人員(yuan)(yuan)沒法貼(tie)近(jin)，而(er)執(zhi)行器(qi)在(zai)液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)(de)液(ye)位外(wai)，執(zhi)行器(qi)必(bi)須工作(zuo)員(yuan)(yuan)來實際操作(zuo)，這(zhe)類狀況(kuang)下就(jiu)(jiu)必(bi)須挑選閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)(zuo)延長(chang)并安上支架(jia)的(de)(de)(de)(de)球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)，并且(qie)假如(ru)(ru)液(ye)體(ti)有明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)，那(nei)麼球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)材料也務必(bi)是(shi)規(gui)范的(de)(de)(de)(de)金屬材質，那(nei)樣才(cai)可以(yi)確保氣(qi)(qi)動(dong)球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)一(yi)切正常運作(zuo)
